Référence : BFR88100000027

Kit de motorisation BOTTICELLI Courroie 2X1750 pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - BFT

HT
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Description

Kit de motorisation électromécanique BOTTICELLI Courroie Monobloc 2X1750 pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - BFT

Descriptif

Kit de motorisation électromécanique BOTTICELLI Courroie Monobloc 2X1750 pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - BFT

Contenu du kit

  • 1 opérateur BOTTICELLI avec unité de commande VENERE à récepteur incorporé

  •  1 rail de 2X1750mm entrainement par courroie monobloc

Avantage

Kit motorisation électromécanique pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - Usage résidentiel. 

Unité de commande avec fonction autoapprentissage 

Fin de course à encodeur sans références dans la chaîne ou dans la courroie 

Système anti-écrasement, en cas de contact, l’opérateur inverse le mouvement de manière à éviter tout dommage
 
Fin de course avec encodeur incorporé
 
Remarque

Le rail peut être directement fixé au plafond sans utiliser de brides

Les câbles sont logés dans deux rainures présentes sur le rail 

Possibilité de récupérer de la course utile en tournant la tête du moteur de 90°

 

 

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Informations utiles

Garantie 24 MOIS

Besoin d'aide ?

Nos conseillers sont là pour répondre à vos questions 03 88 19 18 68

Description

Kit de motorisation électromécanique BOTTICELLI Courroie Monobloc 2X1750 pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - BFT

Descriptif

Kit de motorisation électromécanique BOTTICELLI Courroie Monobloc 2X1750 pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - BFT

Contenu du kit

  • 1 opérateur BOTTICELLI avec unité de commande VENERE à récepteur incorporé

  •  1 rail de 2X1750mm entrainement par courroie monobloc

Avantage

Kit motorisation électromécanique pour portes de garage sectionnelles ou basculantes - Usage résidentiel. 

Unité de commande avec fonction autoapprentissage 

Fin de course à encodeur sans références dans la chaîne ou dans la courroie 

Système anti-écrasement, en cas de contact, l’opérateur inverse le mouvement de manière à éviter tout dommage
 
Fin de course avec encodeur incorporé
 
Remarque

Le rail peut être directement fixé au plafond sans utiliser de brides

Les câbles sont logés dans deux rainures présentes sur le rail 

Possibilité de récupérer de la course utile en tournant la tête du moteur de 90°

 

 

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