Ce produit est maintenant remplacé par SO4570V000
Référence : SO4400V000

Kit de motorisation de porte de garage Marathon 800SL 2600mm Sommer REMPLACE PAR SO4570V000

Les produits de remplacement

Certain fabricant change de référence commerciale ou d’esthétique pour certain produit, mais ne vous en faite pas, nous pouvons vous proposer une solution de remplacement !

Description

Descriptif du kit de motorisation

Kit de motorisation complet pour piloter une porte de garage à ressort ou sectionnelle + ou - 85 kg compensé,
largeur >=4ml, comprenant : Fermeture automatique réglable.

Sortie pour cellules photo-électroniques, profil de sécurité, feux d'avertissement rouge et orange.

Ralenti régulé en forme de rampe.

Rails galvanisés et pulvérisés.



Dimensions et poids du kit de motorisation

Course de 2600 mm.

Force de traction 80 kg.



Avantages produits du kit de motorisation

Le kit de motorisation de porte de garage est doté d'une Protection optimale contre les accidents grâce à la
mesure des valeurs de force régulée électroniquement par DPS.

Faible consommation grâce au transformateur torique.



Remarques du kit de motorisation

Contact à relais sans potentiel.

Gestion profils de sécurité 8,2 kOhm ou optique.

Sortie pour TorMinal.


Découvrez toute la gamme de produits logo Sommer

Besoin d'aide ?

Nos conseillers sont là pour répondre à vos questions 03 88 19 18 68

Description

Descriptif du kit de motorisation

Kit de motorisation complet pour piloter une porte de garage à ressort ou sectionnelle + ou - 85 kg compensé,
largeur >=4ml, comprenant : Fermeture automatique réglable.

Sortie pour cellules photo-électroniques, profil de sécurité, feux d'avertissement rouge et orange.

Ralenti régulé en forme de rampe.

Rails galvanisés et pulvérisés.



Dimensions et poids du kit de motorisation

Course de 2600 mm.

Force de traction 80 kg.



Avantages produits du kit de motorisation

Le kit de motorisation de porte de garage est doté d'une Protection optimale contre les accidents grâce à la
mesure des valeurs de force régulée électroniquement par DPS.

Faible consommation grâce au transformateur torique.



Remarques du kit de motorisation

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